克孜勒苏柯尔克孜就钢球行业而言，国内用于钢球的钢主要是碳钢或以中高碳钢和锰钢为代表的优良碳钢。钢球的质量不能满足新矿山、冶金等行业的要求，钢球生产中使用的钢的成分发生了重大变化。比如碳(C)的含量越来越高，这是为了提高钢球的表面硬度;钢中S、P等有害元素的含量越来越低，降低了钢球的破碎率。Cr、Mn等合金元素在钢中的含量明显增加，细化了金属的内部组织，提高了钢球的耐磨性。
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克孜勒苏柯尔克孜球磨机在工作过程中，通过钢球的点接触和表面接触来对物料进行研磨，要想提高研磨效率，尤其要依靠研磨室的研磨效果。耐磨生产生产的高、中、低铬球的硬度和耐磨性远远超过行业标准，表与球中心的硬度差很小，磨损很大，耐磨性稳定。通过对大球和小球的分类，缩小了钢球之间的间隙，增加了钢球的堆积密度，使储存容量适宜。一方面可以控制物料在磨机内的流动，延长停留时间，获得足够的磨矿量;另一方面，物料可以被挤压，以方便对大球的冲击和破碎
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克孜勒苏柯尔克孜内应力是指存在于高铬钢内部的应力，当外部应力消除后，它能保持自身的平衡。高铬钢在钢球加工过程中产生内应力，在外力作用下产生变形。尽量使物体从变形的位置到变形前的位置，使钢球不脱离圆形变形。但是，如果钢球内存在内应力，高铬钢在长期的磨削过程中，表面容易产生裂纹。由于高铬钢的内应力和外力的相互作用，钢球表面容易发生脆性，在磨削抛光过程中钢球会断裂。因此，高铬钢的内应力应得到释放。
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克孜勒苏柯尔克孜高铬球是在中频电炉中熔炼，在金属模具或砂型中铸造，所以国内耐磨材料厂家常称其为高铬合金铸造球。含铬钢球≥10.0％，含碳量在1.80％~3.20％为高铬球。高铬球硬度(HRC)≥58℃为标准要求。如果高铬球的硬度达到这个水平，则采用热处理和淬火。目前，国内外高铬球的淬火方法主要有油淬火、气淬、水溶液淬火等。如果硬度(HRC)小于54度，则表示高铬球硬度不够或根本没有硬化。高铬钢球广泛应用于冶金矿山、水泥建材、火力发电、烟气脱硫、加气混凝土、磁性材料、化工、水煤浆、球团、矿渣、超细粉、粉煤灰、碳
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克孜勒苏柯尔克孜关键是高铬球的淬火回火热处理，淬火回火热处理后，不仅要求整体韧性达到12焦耳/cm2，还要求具有相当的塑性和耐磨性。但一般铸造工艺只能达到3-5焦耳，导致破碎率高。即使是高铬球，当操作条件非常强时，也建议使用锻件。钢球的制造工艺也是决定钢球使用寿命的关键因素，如果钢球的表面或内部有缩孔、裂纹、晶贯等缺陷，不仅会降低钢球的性能，还会导致钢球的断裂。因此，应制定合理的钢球锻造、铸造和热处理工艺。
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克孜勒苏柯尔克孜当钢球硬度较高时，钢球的韧性降低，脆性相应增加。特别是热处理不好时，残余应力大，使球爆裂。钢球开裂不仅不能起到良好的磨削效果，还会增加其他钢球的磨损。因此，一个优良的铸造企业应该进行AK冲击试验，以确保冲击值大于5％-7％，这是检验钢球质量的另一个重要指标。同时，应采用金相显微镜检测每平方毫米晶粒数应达到7万~8万晶粒，晶粒越均匀，材料的韧性越高。只有通过这些试验，断裂率才可以低于1％。
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克孜勒苏柯尔克孜就钢球行业而言，国内用于钢球的钢主要是碳钢或以中高碳钢和锰钢为代表的优良碳钢。钢球的质量不能满足新矿山、冶金等行业的要求，钢球生产中使用的钢的成分发生了重大变化。比如碳(C)的含量越来越高，这是为了提高钢球的表面硬度;钢中S、P等有害元素的含量越来越低，降低了钢球的破碎率。Cr、Mn等合金元素在钢中的含量明显增加，细化了金属的内部组织，提高了钢球的耐磨性。
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克孜勒苏柯尔克孜当金属材料受到交变应力或重复循环应力时，在一定循环次数的工作条件下，当工作应力小于弯曲强度时，往往会出现裂纹甚至自然开裂，这就叫做金属疲劳。汽车球轴承、低铬球和轴承圈大多由高铬和高碳轴承钢制成。当汽车运行时，内圈和外圈滚道和轴承钢球之间的负载以高速旋转，在此操作期间，钢球的接触体与轴承的内、外滚道之间的面积非常小。
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克孜勒苏柯尔克孜在选用耐磨钢球时，钢球的硬度往往是一个问题。越大越好，不是球的硬度，而是合适的硬度值。总之，耐磨钢球的硬度越高，冲击反作用力越大，钢球的损失越大。有较大的研磨粒度，也会加速研磨球的磨损。当球磨机的进给速度增加或研磨需要太细,球磨机耐磨钢球的利用效率是在较低的范围内,这将增加能耗的球磨机球磨的能耗。耐磨钢球的破损率。为了获得良好的吨位消耗，有要研究和计算球磨机与用户之间的成品比和牌号。
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克孜勒苏柯尔克孜与中、低铬球相比，高铬球具有更高的硬度，高铬球的组织为Cr7C3共晶碳化物间歇性地分布在硬马氏体基体上，具有更好的耐磨性。然而，如果高铬球的成分设计不合理，生产、铸造、冶炼和热处理工艺存在缺陷，就很难获得高的耐磨性、力学性能和理想的组织，甚至会导致大量的破碎失效，造成更大的经济损失。在实际应用中，高铬球的常见失效形式是磨粒磨损、变形和脆性。其中，变形和脆性是异常破坏模式。
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